대전시, 2층 전기저상버스 도입!
오늘 간선급행버스(BRT) B1 2층 전기저상버스 시승식을 했는데요
11월 14일부터 B1 노선(바로타)을 운행 하기로 했다고 합니다
중부권에서는 최초로 2층버스 운행을 합니다
세종에서 대전으로 출퇴근길 BRT를 운영하지만 차가 밀리고 만차가 되어
다음차를 타야되는 일이 많습니다
간선급행버스(BRT) B1 노선은 자동차전용도로를 주행하기 때문에 안전장치(차로이탈경고장치, 비상제동장치, 좌석안전띠장치, 비상탈출장치 등)가 의무사항으로 시내버스로 운행중인 일반 저상버스 도입이 불가하여 휠체어 승객은 이용할 수 없었는데요
이번에 도입한 2층 전기저상버스에는 출입구에 계단이 없고 1층에 휠체어를 고정할 수 있는 공간이 마련돼 있어 교통약자와 장애인들도 편하게 이용할 수 있다고 합니다
2층 전기저상 버스는 1층에 12석, 2층에 59석 등 모두 71석으로 좌석 수가 30석 늘어나면서 출·퇴근 시간대 만차로 인해 승객 일부가 버스를 탈 수 없는 등의 문제가 일부 해소될 것으로 기대되는데요.
2층 전기 저상버스 도입으로 B1 노선 배차간격은 10분으로 1분 줄어들고, 하루 운행 횟수 역시 220회로 늘어난다고하니 이제 출퇴근시간에
지각하는일은 없겠죠?
저도 타봐야겠어요
이상 대전 소식이었습니다
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